Como funciona uma âncora? A mecânica de manter o poder, montar e configurar explicada

Imagine um barco de trabalho de 20 metros mantendo-se firme em um ancoradouro exposto enquanto um vento de 25 nós empurra seu casco e a maré corre na direção oposta. O motor está desligado, mas a embarcação mal se move. Essa estabilidade vem de um pedaço de aço relativamente pequeno no fundo do mar. Uma âncora não é apenas uma massa pesada que cola o barco ao fundo do oceano. É um dispositivo mecânico que transforma a força de tração da embarcação em uma força de escavação no fundo do mar. Como as barbatanas penetram e o solo ao redor deve cisalhar antes que a âncora possa se mover, ela pode segurar um barco muito mais pesado do que a própria âncora.

O que realmente faz uma âncora segurar?

Uma âncora se mantém quando suas pontas ou lâminas penetram no fundo e o solo circundante resiste à tração. A corrente ou corda se aproxima da âncora quase paralela ao fundo do mar, de modo que a âncora é carregada em uma direção que a leva mais fundo, em vez de levantá-la. É por isso que uma âncora colocada corretamente se comporta como uma cunha enterrada.

A maioria das âncoras modernas são projetadas para tropeçar. Uma âncora sem estoque pousa de um lado; o puxão horizontal nas palmas das mãos o gira, forçando as barbatanas a entrarem na areia ou na argila. Uma âncora tipo sorte usa uma lâmina larga e afiada e uma coroa que cava rapidamente. Uma âncora de alto poder de fixação utiliza uma forma plana mais eficiente para desenvolver a mesma resistência com menos peso. O peso da âncora ainda é importante porque ajuda as patas a penetrar na primeira vez, mas uma vez enterrada a âncora, a resistência do fundo, e não a massa da âncora, fornece a maior parte da força de sustentação.

As condições do fundo do mar mudam a equação

A areia compacta sob carga e geralmente proporciona excelente aderência. A lama também se mantém bem quando as barbatanas penetram totalmente, embora a lama muito macia possa deixar a âncora se arrastar antes de cavar fundo. A argila dura resiste à penetração e pode precisar de uma âncora afiada e mais pesada. Ervas daninhas, conchas e fundos rochosos mudam o quadro novamente e podem fazer com que um projeto que funciona bem em um lugar falhe em outro. A mesma âncora que se fixa instantaneamente em areia firme pode saltar sobre uma saliência com ervas daninhas, portanto, a condição do fundo faz parte da equação antes de você selecionar um tipo.

The Anchor Rode: corrente, corda e escopo

A âncora em si é apenas metade do sistema. O passeio, composto por corrente, corda ou uma combinação de ambos, conecta o barco à âncora e absorve grande parte da carga. A corrente fica na parte inferior e forma uma curva chamada catenária. Quando o barco balança, a corrente deve ser levantada do fundo do mar antes que a âncora sinta o choque total. Esse atraso reduz o pico de carga na âncora e ajuda a evitar que as barbatanas se soltem. A corda de náilon estica e adiciona resiliência, mas não tem peso na parte inferior, então um pedaço de corrente geralmente é unido à âncora para manter a tração baixa e proteger a corda contra atrito.

O escopo é a relação entre o comprimento do percurso e a profundidade da água. Um escopo de 5:1 é um ponto de partida razoável para a maioria das paradas noturnas; em ventos ou correntes mais fortes, 7:1 ou mais dá à âncora um ângulo de tração mais baixo e permite que a corrente absorva mais movimento. A mira curta puxa a âncora para cima e aumenta a chance de arrasto. A corrente também adiciona fricção ao longo do fundo do mar, e o peso da corrente ajuda a haste da âncora a permanecer baixa quando o barco balança na mudança da maré.

Para embarcações que dependem de corrente, o diâmetro, a inclinação e o comprimento da corrente devem corresponder à âncora e ao deslocamento da embarcação. Um especificado corretamente corrente de âncora é um componente de segurança, não uma mercadoria, porque uma ligação falhada numa situação de espera pode deixar a embarcação descontrolada.

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Escolhendo uma âncora para o trabalho

Nenhum projeto de âncora é ideal para cada fundo e cada embarcação. Os projetos diferem porque a potência de retenção, o comportamento de reinicialização e os requisitos de armazenamento são diferentes. A tabela abaixo mostra os tipos comuns de âncoras temporárias e as condições em que geralmente apresentam melhor desempenho.

As âncoras Fluke utilizam lâminas largas e planas que penetram rapidamente na areia e na lama. São uma escolha prática para barcos pequenos e médios porque combinam uma elevada relação peso/retenção com um manuseamento simples. Se uma âncora estilo fluke se adequar à sua embarcação, procure um modelo com haste de tamanho correto e soldas seguras. Âncoras estilo Fluke são produzidos em tamanhos que correspondem aos comprimentos comuns dos barcos.

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As âncoras de arado penetram na areia e nas ervas daninhas e toleram razoavelmente bem as mudanças de vento. As âncoras de garra são versáteis em fundos rochosos ou mistos porque são redefinidas quando o barco balança. As âncoras sem estoque são comuns em navios maiores porque podem ser guardadas perfeitamente em um hawsepipe, enquanto as âncoras em forma de cogumelo são adequadas para amarrações permanentes, onde o peso e a sucção na lama macia fornecem a força de retenção.

O dimensionamento não é um simples cálculo do comprimento do casco; deslocamento, vento e condições típicas de ancoragem são importantes. Nosso guia de âncora marítima cobre dimensionamento, escopo e suporte com mais detalhes.

Definir uma âncora corretamente

A maioria dos incidentes de arrasto não é causada por uma âncora subdimensionada; eles são causados ​​por uma âncora que nunca foi colocada. O objetivo é fazer com que as barbatanas se enterrem enquanto o barco se move para trás sob tensão controlada. Use este processo para definir a âncora corretamente:

1. Estime a profundidade total, incluindo a maré e a altura da proa, e planeje um escopo de pelo menos cinco vezes essa distância.
2. Abaixe a âncora lentamente até o fundo, em vez de jogá-la ao mar em uma pilha.
3. Continue a virar a corrente ou a corda enquanto o barco se move para trás com o vento ou a corrente.
4. Use uma pequena explosão de força reversa para pressionar as barbatanas no fundo do mar.
5. Esnobe a corda, verifique sua posição em relação às marcas fixas e confirme se a âncora está segurando.

Em um fundo misto, uma âncora arrastada às vezes cava novamente. Se falhar mais de uma vez, levante-o e escolha outro local em vez de deixá-lo sob tensão contínua. Para embarcações maiores que trabalham em todas as cadeias, um rolha de corrente dá uma aderência mecânica à corrente e afasta a carga do molinete.

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Pesando a âncora e mantendo-a confiável

Para recuperar a âncora, dirija lentamente em direção a ela enquanto o molinete fica frouxo. Quando a corrente se torna quase vertical, o ângulo de tração muda e geralmente liberta as barbatanas do fundo do mar. Levante a âncora até a linha d’água e inspecione se há lama, ervas daninhas ou danos antes de prendê-la.

A inspeção de rotina é mais importante do que a maioria dos proprietários espera. Verifique se há elos esticados, soldas rachadas e corrosão na corrente. Inspecione as manilhas e as articulações quanto a pinos presos e roscas danificadas. Observe se há pontas tortas ou rachadas na âncora e uma haste desgastada. As superfícies galvanizadas devem permanecer intactas; soldas de aço inoxidável precisam de atenção porque a corrosão em frestas pode se desenvolver em água salgada. Nas operações comerciais e certificadas, utilize componentes com certificação reconhecida pela sociedade classificadora e substitua qualquer peça que apresente distorções ou trincas. Uma âncora com haste dobrada não deve ser endireitada e colocada novamente em serviço.

O resultado final

Uma âncora funciona porque o corpo da âncora, a corrente, a mira e o fundo do mar trabalham juntos. Não é simplesmente jogado de lado; ela deve ser ajustada e a corrente e a corda devem segurar a haste da âncora no ângulo correto. Quando esses elementos estão alinhados, uma âncora modesta pode segurar uma embarcação com segurança através do vento, da corrente e da ação das ondas. Quando um deles está errado, todo o sistema pode falhar.

Para requisitos mais especializados, você pode navegar por toda a gama de âncoras marítimas e equipamentos de amarração para comparar projetos, materiais e tamanhos antes de especificar um sistema de ancoragem.